Informações Técnicas
- Tipo de Eixo: Chavetado e Acoplado
- Sentido de Giro: Anti-Horário
- Lado de montagem: Traseira
- Acionamento: Pneumática
| CÂMBIO | Tipo de Saída | Acionamento | Lado de Montagem | Torque de Saída | Rotação de saída à 1000 rpm do motor | Sentido de Giro | Código |
| ATO 2512 C (I-SHITF) AUTOMATIZADA |
DIN 5462 8 Nerv. - 4 Furos |
PNEUMÁTICO | TRASEIRA | 350 Nm | 624 | IGUAL DO MOTOR (ANTI-HORÁRIO | TK 9059.12 |
| 21 UNI 222 6 Nerv. - 3 Furos |
TRASEIRA | 350 Nm | 624 | IGUAL DO MOTOR (ANTI-HORÁRIO) | TK 9064.12 | ||
| Flange B 13Z | TRASEIRA | 350 Nm | 624 | IGUAL DO MOTOR (ANTI-HORÁRIO) | TK 9010.01 | ||
| Eixo Cilíndrico 1" | TRASEIRA | 350 Nm | 624 | IGUAL DO MOTOR (ANTI-HORÁRIO) | TK 9010.03 | ||
| Flange SAE "B" - Furo 1" | TRASEIRA | 350 Nm | 624 | IGUAL DO MOTOR (ANTI-HORÁRIO) | TK 9010.05 | ||
| Flange Padrão ZF | TRASEIRA | 350 Nm | 624 | IGUAL DO MOTOR (ANTI-HORÁRIO) | TK 9010.06 | ||
| SR-1900 SR-1700 VT-2014 VT-2214 VT-2514 |
DIN 5462 8 Nerv. 4 Furos |
PNEUMÁTICO | TRASEIRA | 350 Nm | 1066 | IGUAL DO MOTOR (ANTI-HORÁRIO) | TK 9059.09 |
| 21 UNI 222 6 Nerv. 3 Furos |
TRASEIRA | 350 Nm | 1066 | IGUAL DO MOTOR (ANTI-HORÁRIO) | TK 9064.09 | ||
| Flange SAE "B" - 13z | TRASEIRA | 350 Nm | 1066 | IGUAL DO MOTOR (ANTI-HORÁRIO) | TK 5750 | ||
| Flange SAE "B" - 13z | TRASEIRA | 400 Nm | 1255 | IGUAL DO MOTOR (ANTI-HORÁRIO) | TK 5710 | ||
| Eixo Cilíndrico 1" | TRASEIRA | 350 Nm | 1066 | IGUAL DO MOTOR (ANTI-HORÁRIO) | TK 5757 | ||
| Eixo Cilíndrico 1" | TRASEIRA | 400 Nm | 1255 | IGUAL DO MOTOR (ANTI-HORÁRIO) | TK 5717 | ||
| Eixo Cônico | TRASEIRA | 350 Nm | 1066 | IGUAL DO MOTOR (ANTI-HORÁRIO) | TK 5756 |
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